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    硬氣,徐工XR460E旋挖鉆機征戰馬鞍山長(cháng)江公鐵大橋!

    硬氣,徐工XR460E旋挖鉆機征戰馬鞍山長(cháng)江公鐵大橋!

    • 分類(lèi):新聞動(dòng)態(tài)
    • 作者:
    • 來(lái)源:
    • 發(fā)布時(shí)間:2021-12-06
    • 訪(fǎng)問(wèn)量:0

    【概要描述】

    硬氣,徐工XR460E旋挖鉆機征戰馬鞍山長(cháng)江公鐵大橋!

    【概要描述】

    • 分類(lèi):新聞動(dòng)態(tài)
    • 作者:
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    • 發(fā)布時(shí)間:2021-12-06
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    馬鞍山長(cháng)江公鐵大橋是超大規模、超大雙主跨、超高塔、超大直徑鉆孔樁等的組合體,是巢馬城際鐵路關(guān)鍵控制性工程,建成后將創(chuàng )下多項世界之最。‍

     

    值得一提的是在場(chǎng)施工的機器多以徐工大型旋挖鉆機,成功將世界內河首個(gè)4米超大直徑群樁基礎打入江底后,徐工網(wǎng)紅“新將”XR460E再次回到“戰場(chǎng)”雄姿英發(fā)!

     

    該項目的施工樁徑要求1.5米、樁深69米。工期緊、任務(wù)重,加之復雜地質(zhì),徐工XR460E旋挖鉆機面對的是實(shí)打實(shí)的“硬骨頭”,并且能保證平均每日成孔1根。

     

    徐工旋挖鉆機入場(chǎng)后,憑借過(guò)硬的品質(zhì)及適應工況的先進(jìn)工法有效克服難題,保證在大孔、超深樁孔施工過(guò)程中的成孔質(zhì)量,為后續橋面施工夯實(shí)了根基。

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